Piétons, neige et autos, tous sur le bitume !
Piétons au pluriel, autos au pluriel et neige au singulier. Car il est singulier ce traitement de la neige et quelle qu'elle soit, c'est de la neige avec des flocons.
A sisteron, où j'habite, la neige est apparue dans la nuit du 7 au 8 janvier 2010, beaucoup de neige en une fois (voir l'article Le 8 janvier 2010 à Sisteron ). Même si elle était annoncée, et si pour les plus véhéments les services publics n'en ont pas assez fait, quel est le particulier qui a jeté du sel le 7 janvier dans l'après midi pour se prémunir. Peu ou prou, si pas du tout !
N'en reste pas moins que nous devons balayer devant notre porte pour laisser un passage aux piétons au pluriel. Ce que nous pouvons constater dans un habitat semi rural c'est que le chasse neige n'a cure de nos voitures ni de nos bipèdes. Une bande de roulage la plus rapide et la plus mince en neige sera tracée sur les voies principales. bien sûr la RN85, la montée du Thor des deux côtés, la D4, et les voies qui déservent les quartiers les plus denses. On peut comprendre : les services de sécurité, de secours doivent pouvoir circuler, ainsi que le transport des marchandises pour l'apprisionnement de nos magasins et le transport de passagers pour assurer l'accès aux hôpitaux lointains par exemple.
Donc il reste aux usagers des culs-de-sac, des chemins de traverses et des sentes pentues de s'armer de pelle pour déblayer. Pour la plupart d'entre nous, cela fut fait sur plusieurs jours.
Aujourd'hui, 17 jours après cette abondante chute de neige et 17 nuits de gel, la neige transformée en glace s'étale encore sur bon nombre de trottoirs, même au centre ville, au risque et péril des usagers mais aussi des assurances des propriétaires des bouts de trottoir.
Ce matin je me rends chez un boulanger sur l'avenue de la Libération, je dois me parquer devant le bâtiment EDF et je fais à pied les trente mètres qui me séparent de ma baguette sur une couche de glace qui doit approcher les 25 cm par endroit. Il me faudrait marcher sur la nationale pour éviter toute chute au risque de me faire renverser. Choix entre peste et choléra ! Et je reviens à ma voiture entier.
Pourquoi depuis tant de temps, pas même une trace de faible largeur mais sèche n'est-elle pratiquée sur ces trottoirs d'EDF et du Parc Massot-Devèze ? Allez savoir, les propriétaires n'y habitent probablement pas et pas de locataires en front de rue.
J'ai essayé d'en tirer une leçon qui vaut ce qu'on lui prêtra comme intérêt : la rue, ou plutôt la chaussée est plus importante que les chaussures à nos pieds. Aux usagers de la chaussée à faire attention ! Oui mais il faudrait leur rappeler quand ils prennent le volant ! Le piéton censé être léger et très mobile mais vulnérable devant la voiture lourde et meurtrière. Une sorte de priorité inversée. J'ai déjà vu cela à Madagascar, il suffit de klaxonner en ne ralentissant pas pour que le piéton saute littéralement dans le bas-côté. Vécu !
Et on nous annonce encore de la neige ! Oui mais c'est plus facile d'y marcher que sur de la glace !
A sisteron, où j'habite, la neige est apparue dans la nuit du 7 au 8 janvier 2010, beaucoup de neige en une fois (voir l'article Le 8 janvier 2010 à Sisteron ). Même si elle était annoncée, et si pour les plus véhéments les services publics n'en ont pas assez fait, quel est le particulier qui a jeté du sel le 7 janvier dans l'après midi pour se prémunir. Peu ou prou, si pas du tout !
N'en reste pas moins que nous devons balayer devant notre porte pour laisser un passage aux piétons au pluriel. Ce que nous pouvons constater dans un habitat semi rural c'est que le chasse neige n'a cure de nos voitures ni de nos bipèdes. Une bande de roulage la plus rapide et la plus mince en neige sera tracée sur les voies principales. bien sûr la RN85, la montée du Thor des deux côtés, la D4, et les voies qui déservent les quartiers les plus denses. On peut comprendre : les services de sécurité, de secours doivent pouvoir circuler, ainsi que le transport des marchandises pour l'apprisionnement de nos magasins et le transport de passagers pour assurer l'accès aux hôpitaux lointains par exemple.
Donc il reste aux usagers des culs-de-sac, des chemins de traverses et des sentes pentues de s'armer de pelle pour déblayer. Pour la plupart d'entre nous, cela fut fait sur plusieurs jours.
Aujourd'hui, 17 jours après cette abondante chute de neige et 17 nuits de gel, la neige transformée en glace s'étale encore sur bon nombre de trottoirs, même au centre ville, au risque et péril des usagers mais aussi des assurances des propriétaires des bouts de trottoir.
Ce matin je me rends chez un boulanger sur l'avenue de la Libération, je dois me parquer devant le bâtiment EDF et je fais à pied les trente mètres qui me séparent de ma baguette sur une couche de glace qui doit approcher les 25 cm par endroit. Il me faudrait marcher sur la nationale pour éviter toute chute au risque de me faire renverser. Choix entre peste et choléra ! Et je reviens à ma voiture entier.
Pourquoi depuis tant de temps, pas même une trace de faible largeur mais sèche n'est-elle pratiquée sur ces trottoirs d'EDF et du Parc Massot-Devèze ? Allez savoir, les propriétaires n'y habitent probablement pas et pas de locataires en front de rue.
J'ai essayé d'en tirer une leçon qui vaut ce qu'on lui prêtra comme intérêt : la rue, ou plutôt la chaussée est plus importante que les chaussures à nos pieds. Aux usagers de la chaussée à faire attention ! Oui mais il faudrait leur rappeler quand ils prennent le volant ! Le piéton censé être léger et très mobile mais vulnérable devant la voiture lourde et meurtrière. Une sorte de priorité inversée. J'ai déjà vu cela à Madagascar, il suffit de klaxonner en ne ralentissant pas pour que le piéton saute littéralement dans le bas-côté. Vécu !
Et on nous annonce encore de la neige ! Oui mais c'est plus facile d'y marcher que sur de la glace !
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